2019年12月份，冷熱軋卷板市場呈現(xiàn)出平穩(wěn)向好的運(yùn)行態(tài)勢，價(jià)格穩(wěn)中有漲。上海市場1.0毫米冷軋板價(jià)格由2019年12月初的4320元/噸漲至12月底的4530元/噸，上漲210元/噸；5.5毫米熱軋卷價(jià)格也從3740元/噸漲至3900元/噸，上漲160元/噸。盡管2019年冷熱軋卷板市場呈震蕩波動(dòng)態(tài)勢，但2019年底價(jià)格與2018年底相比仍有大幅上漲。總體來看，2019年冷熱軋卷板市場行情好于2018年。進(jìn)入2020年1月份，冷熱軋卷板價(jià)格依舊延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。

　　此外，對影響冷熱軋卷板市場行情走勢的其他因素需重點(diǎn)關(guān)注，主要包括以下幾個(gè)方面：

　　一是新增產(chǎn)能釋放，供給或?qū)⒃黾印?a href="http://m.gcdanq.cn" target="_blank">湖南螺旋焊管廠家據(jù)悉，2019年先后有7條熱軋卷板生產(chǎn)線投產(chǎn)，總產(chǎn)能達(dá)到2400萬噸，但這些產(chǎn)能在2019年并未完全釋放，在2020年仍有釋放空間。冷軋卷板方面，2019年新增4條產(chǎn)線，新增產(chǎn)能達(dá)450萬噸，2020年仍有180萬噸新增產(chǎn)能。考慮到新增產(chǎn)能釋放有一個(gè)過程，再加上目前冷熱軋卷板庫存偏低，不少鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源并不充裕，部分產(chǎn)品甚至資源緊缺。因此，短期內(nèi)商家“挺價(jià)”意愿依然較強(qiáng)，有利于價(jià)格企穩(wěn)。

　　二是“長強(qiáng)板弱”格局或?qū)⒏淖儭；仡?019年鋼材市場，“長強(qiáng)板弱”局面貫穿全年。較長時(shí)期以來，螺紋鋼、線材等長材市場好于板材市場，長材價(jià)格高于板材價(jià)格。鋼廠生產(chǎn)長材的利潤明顯好于生產(chǎn)板材，鋼廠生產(chǎn)資源向長材傾斜。而自2019年12月份以來，螺紋鋼、線材等長材價(jià)格大幅下跌，螺紋鋼、線材和盤螺的價(jià)格分別下跌370元/噸、150元/噸和580元/噸，而冷熱軋卷板價(jià)格卻上漲150元/噸～250元/噸。1月6日，上海市場的沙鋼產(chǎn)Φ16毫米～Φ25毫米螺紋鋼報(bào)價(jià)為3770元/噸;日照產(chǎn)5.5毫米×1500毫米熱軋卷報(bào)價(jià)為3920元/噸，高于螺紋鋼價(jià)格150元/噸。隨著鋼廠生產(chǎn)板材的盈利狀況好轉(zhuǎn)，鋼廠傾向于將生產(chǎn)資源向板材傾斜，后期板材市場供給有望增加。

　　三是需求狀況不確定。時(shí)下，汽車、家電等下游終端用鋼行業(yè)的產(chǎn)銷狀況走勢不一，“鋼需”強(qiáng)度有強(qiáng)有弱。2019年11月份，我國乘用車產(chǎn)量達(dá)216.3萬輛，同比增加1.9%;乘用車銷量達(dá)205.7萬臺(tái)，同比減少5.4%。新能源汽車產(chǎn)量達(dá)9.5萬輛，同比減少41%;新能源汽車銷量達(dá)9.5萬輛，同比減少43.9%，連續(xù)5個(gè)月同比負(fù)增長，預(yù)計(jì)2020年汽車市場仍將延續(xù)下滑態(tài)勢。然而，家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況尚好。有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年我國家電行業(yè)白色家電(可以替代人們進(jìn)行家務(wù)勞動(dòng)的產(chǎn)品，如洗衣機(jī)、冰箱等，或者為人們提供更高生活環(huán)境質(zhì)量的產(chǎn)品，如空調(diào)、電暖器等)產(chǎn)量將小幅增長，家電行業(yè)“鋼需”將達(dá)1400萬噸，同比增長3.7%。

　　四是鋼廠出廠價(jià)格政策的調(diào)整。盛仕達(dá)螺旋鋼管廠家據(jù)悉，上周(2019年12月30日～2020年1月3日)，全國熱軋卷板市場庫存達(dá)168.2萬噸，周環(huán)比增加5.23萬噸;冷軋卷板庫存達(dá)104.13萬噸，周環(huán)比增加0.69萬噸。庫存增加，但當(dāng)前板材價(jià)格走強(qiáng)趨勢明顯，鋼廠“挺價(jià)”意愿仍然較強(qiáng)。從近日一批大型鋼廠出臺(tái)的2020年1月份冷熱軋卷板出廠價(jià)格政策來看，出廠價(jià)格大都上調(diào)100元/噸～150元/噸，這有利于1月份冷熱軋卷板市場企穩(wěn)走強(qiáng)。